ktm 1190 RC8

ktm 1190 RC8


MOTEUR

Moteur 2 Cylindres, 4 temps, V 75°
Cylindrée 1148 cc
Alésage x Course 103 / 69 mm
Puissance maxi 113,8 kW / 10000 rpm
Couple maxi 120 Nm / 8000 rpm
Compression 12,5:1
Démarrage / Batterie Èlectrique / 12 V 11,2 Ah
Boîte 6 vitesses, commande à crabot
Motor Management Keihin EFI (papillion 52 mm)
Commande 4 V / DOHC
Graissage Sous pression, 2 pompes Eaton
Graissage de Moteur Motorex, SAE 10W-50
Transmission primaire 40:76
Transmission finale 17:37
Refroidissement Liquide
Embrayage Embrayage multidisques à commande hydraulique
Motor Management Keihin EMS

CHASSIS

Cadre Cadre tubulaire treillis chrome-molybdène, peinture Epoxy
Boucle arrière de cadre Aluminium 7020
Guidon Aluminium demi-guidons reglables
Suspension avant WP-USD Ø 43 mm
Suspension arrière WP-Monoshock
Débattement avant/arrière 120 / 125 mm
Frein avant 2 x Brembo, 4 pistons fixes, étrier à montage radial, disque 320 mm
Frein arrière Brembo 2 pistons, étrier fixe, disque 220 mm
Jante avant / arrière Roues à bâtons en aluminium moulé 3,5 x 17"; 6 x 17"
Pneu avant / arrière 120/70 ZR 17; 190/55 ZR 17
Chaîne Chaîne à joints X 5/8 x 5/16"
Silencieux Silencieux position basse sous le moteur avec catalyseur
Angle de la colonne de direction 66,7°
Chasse 90 / 92 mm
Empattement 1430 mm
Garde au sol 110 mm
Hautreur de selle à vide 805 / 825 mm
Capacité du réservoir env. 16,5 litres / 3,5 litres réserve
Poids (sans essence) env. 188 kg

# Posté le vendredi 11 avril 2008 08:10

ktm 690 SMC

ktm 690 SMC


MOTEUR

Moteur Monocylindre, 4-temps
Cylindrée 654 cc
Alésage x Course 102 / 80 mm
Puissance maxi 46,3 kW / 7500 tr/mn
Couple maxi 64 Nm / 6000 tp/mn
Compression 11,8:1
Démarrage / Batterie Électrique / 12 V 8,6 Ah
Boîte 6 vitesses, commande à crabot
Motor Management Keihin EMS avec EPT (Electr. Power Throttle)
Commande 4 soupapes / ACT
Graissage Sous pression, 2 pompes Eaton
Graissage de Moteur Motorex, SAE 10W-60
Transmission primaire 36:79
Transmission finale 16:42
Refroidissement Liquide
Embrayage APTC Antihopping, commande hydraulique
Allumage Keihin EMS

CHASSIS

Cadre Cadre en treillis en tubes d'acier au chrome molybdène, poudrè
Boucle arrière de cadre Self-supporting plastics tank
Guidon Aluminium, Ø 28 / 22 mm, conique
Suspension avant WP USD Ø 48 mm
Suspension arrière WP ammortisseur avec Pro Lever
Débattement avant/arrière 275 / 265 mm
Frein avant Brembo frein à disque avec ètrier à quatre pistons vissè radialment, disque de frein de type flottant

Frein arrière Brembo frein à disque avec ètrier à un piston, disque de frein de type flottant
Jante avant / arrière 3,5 x 17"; 5 x 17"
Pneu avant / arrière 120/70 ZR 17; 160/60 ZR 17
Chaîne Chaîne à joints X 5/8 x 1/4"
Silencieux Stainless steel silencer with regulated catalytic converter
Angle de la colonne de direction 63°
Chasse 112 mm
Empattement 1480 ± 15 mm
Garde au sol 290 mm
Hautreur de selle à vide 900 mm
Capacité du réservoir ca.12 litres / 2,5 litres réserve
Poids (sans essence) ca.139,5 kg

# Posté le vendredi 11 avril 2008 08:04

yamaha YZF-R1

yamaha YZF-R1


MOTEUR

Type Quatre cylindres en ligne incliné vers l'avant, quatre temps, double arbre à cames en tête. 16 soupapes
Refroidissement Refroidissement liquide
Cylindrée 998 cm³
Alésage x course 77 x 53,6 mm
Taux de compression 12,7 : 1
Puissance maxi. 78,1 kW (106,2 ch) à 10 000 tr/min
Couple maxi. 93,7 Nm (9,6 kg-m) à 6 000 tr/min
Lubrification Carter humide
Carbutateur Injection électronique
Embrayage Multidisque à bain d'huile
Allumage TCI
Mise en route Démarreur électrique
Transmission Six vitesses en prise constante
Transmission finale Chaîne
Capacité du réservoir d'essence 18 litres (dont réserve 3,4 litres)
Capacité du réservoir d'huile 3,83 litres

PARTIE CYCLE

Cadre Deltabox V en aluminium coulé sous pression
Suspension avant Fourche télescopique inversée, Ø 43 mm
Débattement avant 120 mm
Suspension arrière Bras oscillant renforcé (Monoamortisseur)
Débattement arrière 130 mm
Frein avant Double disque, Ø 310 mm
Frein arrière Simple disque, Ø 220 mm
Pneu avant 120/70 ZR17M/C (58W)
Pneu arrière 190/50 ZR17M/C (73W)

DIMENSION

Longueur hors tout 2 060 mm
Largeur hors tout 720 mm
Hauteur hors tout 1 110 mm
Hauteur de selle 835 mm
Empattement 1 415 mm
Garde au sol 135 mm
Poids à sec 177 kg



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# Posté le jeudi 10 avril 2008 13:03

yamaha YZF-R6

yamaha YZF-R6

MOTEUR

Type Quatre cylindres en ligne inclinés vers l'avant, quatre temps, double arbre à cames en tête
Seize soupapes
Refroidissement Refroidissement liquide
Cylindrée 599 cm³
Alésage x course 67,0 mm x 42,5 mm
Taux de compression 13,1 : 1
Puissance maxi. 78,1 kW (106 ch) à 14 500 tr/min
Couple maxi. 57,5 Nm (5,9 kg-m) à 12 000 tr/min
Lubrification Carter humide
Carbutateur Injection électronique
Embrayage Multidisque à bain d'huile
Allumage TCI
Mise en route Démarreur électrique
Transmission Six vitesses en prise constante
Transmission finale Chaîne
Capacité du réservoir d'essence 17,3 litres
Capacité du réservoir d'huile 3,4 litres

PARTIE CYCLE

Cadre Deltabox en aluminium
Suspension avant Fourche télescopique
Débattement avant 115 mm
Suspension arrière Bras oscillant renforcé (Monoamortisseur)
Débattement arrière 120 mm
Frein avant Double disque, Ø 310 mm
Frein arrière Simple disque, Ø 210 mm
Pneu avant 120/70 ZR17M/C (58W)
Pneu arrière 180/55 ZR17M/C (73W)

DIMENSION

Longueur hors tout 2 040 mm
Largeur hors tout 705 mm
Hauteur hors tout 1 100 mm
Hauteur de selle 850 mm
Empattement 1 380 mm
Garde au sol 130 mm
Poids à sec 166 kg
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# Posté le jeudi 10 avril 2008 12:50

devil

devil
devil

# Posté le lundi 19 novembre 2007 05:55